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航空煤油综述

航空煤油笔名无臭煤油，是石油家具之一，主要由不同馏分的烃类化合物构成，是凭据飞机发动机的性能和飞机的安全相称研制的航空燃料。其具有密度得当、热值高、点火性能好、清洁度高、硫含量少、对机件腐蚀小的特质，大概赶快、相识、透顶点火，可平静清冷地区和高空遨游对油品流动性的条目。现行最常用的航空煤油，所以煤油为基础的JET A-1，并凭据国际法式规格分娩，国内航空煤油招牌主要有RP-1、RP-2、RP-3等。

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航空煤油产业链

航空煤油行业产业链包括上游原材料开采、加工，中游运载、销售以及卑鄙航空消费等要领。上游原材料主要以原油为主，通过常减压蒸馏制得蜡油，再流程加氢裂化分娩航空煤油。卑鄙主要为民用航空和军用航空界限。

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从产业链来看，原油是航空煤油分娩最主要的原材料，我国动作原油的主要消费国，国内原油增产乏力，原油市集对外依存度较高。2022年国际油价的剧烈波动、新冠肺炎疫情的频昌盛点懒散等要素对真金不怕火油行业的分娩动手带来一定挑战，多个分娩规划贪图出现下跌。其中，原油加工量出现新世纪以来的初度下跌，为6.77亿吨，同比下跌3.8%；真金不怕火厂开工率73.3%，同比下跌3.9个百分点，拆开2015年以来的正增长。原油开端方面，2022年国内产量为2.05亿吨，入口量达到5.08亿吨，入口依存度仍处于高位。

卑鄙诈欺方面，据国度民航局数据，2022年我国共有7351架民用飞机，较2021年年底加多了279架，其中运载飞机为4165架，同比增长2.74%。军用界限，据World Air Forces 2023数据败露，2021年我国军用飞机数目达到3285架，预测2022年国内军用飞机数目为3415架。

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航空煤油行业近况分析

大量中小城市的发展兴起，使得航空运载网罗将进一步向中小城市延迟。住户消费才调与生计方式已逐步接收航空运载这种相对本钱较高、速率较快的交通方式，快捷交通劳动需求正由一线城市向二、三线城市发展。2020年以前我国民航市集发展赶快，2020年以来国内航空市集受到疫情影响，市集限制有所减少，2021-2022年跟着行家原油价钱连续高涨，国内航空煤油市集回暖。据统计，2022年国内航空煤油行业市集限制约为1237.3亿元，同比增长12.8%。

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从国内市集供需来看，据统计，2022年国内航空煤油市集产销量分裂为2882.0、1878.6万吨，分裂同比下跌17.1%、36.8%。市集供需不景气主要原因为：其一是国内航空市集受疫情导致大量航空取消，其二是行家油价推升真金不怕火油分娩本钱，利润大幅下跌，导致真金不怕火油企业开工率不高。细分需求方面，民航是航空煤油主要消费主体，军用需求比例较少，2022年国内民航用航空煤油需求占比约为96.3%。

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就国内航空煤油市集价钱走势而言，航空煤油市集均价基本受到原油价钱波动的影响，国内航空煤油市集均价连续进步。数据败露，2022年中国航空煤油行业市集均价约为6586.4元/吨，同比增长65.5%。

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从进出口贸易来看，我国事行家航空煤油焦虑出口国，我国以原油入口，以原油加工家具出口方式为主。数据败露，2022年我国航空煤油入口量为86.79万吨，同比下跌36.82%，出口量为1090.23万吨，同比增长27.39%。国内航空煤油进出口均价进出不大，分裂为974.8、958.6好意思元/吨。中国香港地区、荷兰、孟加拉国、澳大利亚、越南、新加坡等地区是我国主要出口地区。

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联系申诉：智研考虑发布的《2024-2030年中国航空煤油行业市集发展近况及竞争模式预测申诉》

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航空煤油行业竞争模式

夙昔几十年，国内航空煤油分娩企业基本是中石化、中石油、中海油、中化等中字头企业，而跟着恒力石化和浙江石化等民营大真金不怕火葬模式投产(均配备上百万吨的航煤加氢安装)，冉冉冲突了煤油分娩安装由中字头企业掌控的场所。由此，国内航空煤油产能结构发生较大变化。现在，国内航煤煤油分娩企业中，中石化产能占比依旧最大，达到53%；再次是中石油，达到21%；随后是民营企业的15%，中海油和中化分裂占7%、4%。预测异日，跟着民营真金不怕火葬厂才调进步，再加上民营真金不怕火葬厂逾期产能淘汰，民营企业在航空煤油市集份额有望增长。

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航空煤油行业发展趋势

1、凭据国度发改委、航空局印发的《对于印发宇宙民用运载机场布局计较的奉告》，异日几年，我国的机场数目会进一步加多，航空飞机数也进一步加多，配置好中国与国际社会交流调换的渠谈。跟着中国经济不休发展，纠正劝诱进程进一步深远，以及中华英才文化的不休传播，异日到中国调换交流的国际旅客呈高涨的趋势，航空运载劳动需求加多。航空运载劳动是航空煤油的卑鄙需求市集，航空运载劳动市集限制的扩大会进一步拉动航空煤油市集需求量的加多。

2、在纠正敞开的40年间，我国航空煤油浮滥量增长了140多倍，我国已成为行家第二大航空煤油消费国。“双碳”期间下减排压力增大，以及与外洋减排轨制的接轨（举例欧盟正在推动立法，后续通盘飞往欧洲的国际航班齐需扩充欧盟的燃料法式），我国发展以生物柴油、生物航煤为主的生物燃料是势在必行。

3、凭据市集尊府败露，2023年，国内暂无新建/改扩建及淘汰/置换真金不怕火油模式，国内真金不怕火油总才调督察在9.24亿吨/年，真金不怕火油才调增诟谇暂停滞。在基准气象下，主营真金不怕火厂方面，广东石化将参加同样分娩，预测原油加工量增量1700万吨。2022年新冠肺炎疫情影响主营真金不怕火厂原油加工量减少约1800万吨，考虑新冠肺炎疫情影响摒除，概述预测2023年主营真金不怕火厂原油加工量5.25亿吨，同比加多3500万吨，宇宙成品油市集供给有望保持增长。同期2023年在原油价钱回反同样区间下，国内航空煤油需求量有望赢得开释，预测国内航空燃油市集限制将保持增长。

●以上数据及信息可参考智研考虑（www.chyxx.com）发布的《2024-2030年中国航空煤油行业市集发展近况及竞争模式预测申诉》。

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